태안해양경찰서(서장 송민웅) 신진파출소는 지난달 29일 오전 11시경 근흥면 신진항에서 그물 양육 작업 중이던 25톤급 크레인(운전자 1명)이 해상으로 추락해 A호에 얹혀있다는 신고를 접수했다.

신진파출소는 3분 내 현장에 도착해 확인한 결과 A호와 크레인 작업자의 인명피해는 없었으며, 추락한 크레인으로부터 유압유 및 엔진오일이 유출돼 폭 5m, 길이 30m의 검붉은색의 기름띠가 발생한 것을 확인했다.

이에 태안해경 해양오염방제과와 합동으로 연안구조정 및 각종 방제 도구를 이용해 유출유의 확산을 방지하고 항 내 방제작업을 펼쳤다.

또한, 사고 크레인이 인양될 때까지 8시간 여 동안 해·육상으로 안전관리를 하며 선박 침수나 추가 기름유출 등의 2차 피해가 없는지 확인하는 등 궂은 날씨에도 끝까지 사고처리를 마무리했다.

이와 같은 사고는 침수·침몰 선박 사고로 이어질 수 있는 상황으로 신진파출소의 신속한 대응과 마지막까지 책임감 있는 안전관리로 추가적인 피해를 방지할 수 있었다.

태안해경 관계자는 “장마가 시작되고 태풍이 찾아오는 시기인 만큼 크레인 등 선박 작업 시 각별히 안전에 유의하여야 하며 특히, 우천 시에는 그물이 침수되어 무게가 증가하므로 안전하중을 필수로 지킬 필요가 있다”고 당부했다.

태안군의회서 지적된 ‘노후 크레인’ 대책… “정기적 점검시스템 갖춰야” 지적도

한편, 이번에 사고가 난 크레인은 바퀴가 달린 이동식 크레인으로, 태안군의 항·포구에는 21곳에 고정식 크레인이 설치돼 있다. 이중 6대는 노후 돼 제기능 발휘에 문제가 있는 것으로 나타났다.

이에 지난 6월 16일 열린 태안군의회의 행정사무감사에서 김진권 의원은 군 수산과 소관 감사에서 항·포구 다목적 크레인의 노후와 적절한 위치에 설치 필요성을 주문했다.

항·포구의 다목적 크레인은 태풍 등 악천후 시 소형어선의 피항을 도와 어업인의 재산을 보호하고, 평소에는 수산물의 인양으로 부족한 노동력을 해소하는 시설이지만 노후 되고 부적절한 장소에 설치돼 있어 기능발휘에 제한을 받고 있다.

김진권 의원은 당시 “크레인은 유사시에 꼭 써야 하는 것이어서 1년에 한번이라도 기술자가 점검할 수 있는 시스템이 필요하다”고 주문하면서 “어렵더라도 예산을 세워서 1년에 한번이라도 순회, 점검할 수 있도록 하고 위치도 필요한 곳으로 옮겨서 설치해야한다”고 지적했다. 덧붙여 “여름, 가을철에 태풍이 오는데 크레인이 꼭 필요한 곳이 있다”면서 “어민들이 피해를 입지 않도록 조치해 달라”고 강조했다.

 

이번 크레인 사고와 태안군의회의 주문이 이어지면서 항·포구 노후 크레인에 대한 점검과 수리가 시급하게 진행돼야 할 것으로 보인다.