힘쎈충남 대한민국의 힘. 실시설계 용역 착수보고회 갖고 본격 추진 충남 첫 광역 간선급행버스체계(BRT, Bus Rapid Transit) 구축 2025년 하반기 운행. 충청남도 힘쎈충남 대한민국의 힘. 충청남도. 공주와 세종을 잇는 BRT 노선 2025년 개통 공주 10.7㎞, 세종 7.8㎞ 등 총연장 18.5㎞ 힘쎈충남 대한민국의 힘. 충청남도. 공주 - 세종 BRT 주요노선 공주종합버스터미널, 신관 중앙교차로, 번영1로, 국도 36호 서세종IC, 정부세종청사, 세종 충남대병원, 한별동 등으로, 편도 12개 정류장을 경유 힘쎈충남 대한민국의 힘. 충청남도. 공주 - 세종 BRT 전용차로 비율 전용차로 비율 97% 이동시간 18분가량 단축(기존 57분 ▶ BRT 39분) 힘쎈충남 대한민국의 힘. 충청남도. 공주 - 세종 BRT 기대효과 -행복도시권 대중교통 체계 개선 -도민 교통편의 향상 -대중교통 이용률 증대 및 탄소중립 실현 기여 -백제문화관광 활성화 -공주 구도심 재생을 통한 지역경제 활성화 -공주·세종시 동반성장 -충청권 광역경제생활권 구축 기여 충남이 더 빨라집니다. 충남 첫 광역 간선급행버스체계 구축 2025년 하반기 운행. 공주~세종 광역 BRT 구축 1단계 사업 공주 종합버스터미널 - 세종시(18.5km 구간) 2025년 완료! 공주~세종 광역 BRT 구축 2단계 사업 공주 시내버스터미널 - 공주 KTX역(21.7km 구간) 2030년 완료! 힘쎈충남 대한민국의 힘. 충청남도.

01.
실시설계 용역 착수보고회 갖고 본격 추진
충남 첫 광역 간선급행버스체계(BRT, Bus Rapid Transit) 구축
2025년 하반기 운행

02.
공주와 세종을 잇는 BRT 노선
2025년 개통

공주 10.7㎞, 세종 7.8㎞ 등 총연장 18.5㎞

03.
공주 - 세종 BRT 주요노선

공주종합버스터미널, 신관 중앙교차로, 번영1로, 국도 36호 서세종IC, 정부세종청사, 세종 충남대병원, 한별동 등으로, 편도 12개 정류장을 경유

04.
공주 - 세종 BRT 전용차로 비율

전용차로 비율 97%
이동시간 18분가량 단축(기존 57분  ▶ BRT 39분)

05.
공주 - 세종 BRT 기대효과

-행복도시권 대중교통 체계 개선
-도민 교통편의 향상
-대중교통 이용률 증대 및 탄소중립 실현 기여
-백제문화관광 활성화
-공주 구도심 재생을 통한 지역경제 활성화
-공주·세종시 동반성장
-충청권 광역경제생활권 구축 기여

06.
충남이 더 빨라집니다
충남 첫 광역 간선급행버스체계 구축
2025년 하반기 운행

공주~세종 광역 BRT 구축
1단계 사업
공주 종합버스터미널 - 세종시(18.5km 구간)
2025년 완료!

공주~세종 광역 BRT 구축
2단계 사업
공주 시내버스터미널 - 공주 KTX역(21.7km 구간)
2030년 완료!