개방형 직위(인천항공교통관제소장)

안내 자료

2022. 5.

국토교통부

Ⅰ. 인천항공교통관제소 일반현황

□ 조직 및 정원 : 4개과, 정원 163명

ㅇ 인천항공교통관제소는 항공교통본부 소속의 2차 소속기관

							인천항공교통관제소장
운영지원과						항공관제과									항공정보과						통신전자과

□ 업무관련 법령 등

ㅇ (법령) 항공안전법, 항공사업법, 공항시설법 및 각 법령 시행령 시행규칙

ㅇ (행정규칙) 항공교통업무 우발계획 수립지침(훈령), 공역관리규정(고시), 항공교통업무기준, 항공교통업무 운영 및 관리규정(고시), 항공교통관제절차(고시), 항공교통흐름관리업무 운영규정(고시), 항공기 수색․구조 지원계획(고시), 항행안전시설 관리 및 운영규정(고시) 등

□ 예산 : ‘22년 기준, 총 17억원(일반회계 3억, 특별회계 14억)

Ⅱ. 인천항공교통관제소장 주요 업무 내용

1		직제상 규정

□ 비행정보구역 내 항공교통관제업무 제공에 관한 사항

□ 국가공역의 효율적인 관리․운영 업무

□ 원활한 항공교통흐름관리 및 국내외 기관 간 협력증진

□ 비행정보구역에 대한 비행정보 및 항공정보 제공

□ 항공기 수색구조업무의 지원 및 협조

□ 항공교통관제업무의 품질향상 및 항공안전관리 대책 수립․시행

□ 항행안전시설의 구축 및 관리․운영

2		주요 추진업무

□ 비행정보구역 내 항공기에 대한 항공교통관제 업무 제공

ㅇ 관할공역 내 항공로를 운항하는 계기비행 항공기에 대한 허가 발부, 항공안전 확보를 위한 항공기간 분리 및 경보업무의 제공

ㅇ 항공교통, 기상상황 등 운항에 영향을 미치는 사항에 관한 정보의 제공 및 국내ㆍ외 항공교통관제기관 간 비행정보의 교환 등

□ 국가공역의 효율적 관리 및 운영

ㅇ 다양한 공역 이용자의 요구를 반영, 안전하고 효과적 공역활용을 위한 공역의 신설ㆍ변경ㆍ폐지 등 조정 및 협조에 관한업무

ㅇ 항공교통량 증가에 대비, 원활한 항공교통흐름 확보, 운항 효율성 제고 등 항공교통발전의 기반 마련을 위한 항공로 개발지원 등

□ 항공교통의 원활한 흐름 유지

ㅇ 실시간 항공교통 상황변화에 대한 과학적 분석, 예측을 통한 항공교통량의 조절 및 분산 등 항공교통흐름의 체계적 관리

□ 항공안전 확보를 위한 계획의 수립 및 이행

ㅇ 항공관제 업무와 관련하여 잠재된 위험요소의 사전 발굴, 제거를 위한 안전관찰, 안전성 평가 등 안전 활동의 수행

ㅇ 안전의식 향상을 위한 안전관리 교육 및 세미나의 개최 등 안전증진 활동을 통한 안전문화의 확산 및 정착

□ 비행정보, 항공정보의 제공 및 수색구조업무의 지원

ㅇ 비행정보구역을 운항하는 항공기에 대한 비행계획서의 접수, 처리

ㅇ 항공정보간행물(AIP), 항공고시보(NOTAM)의 발간업무 협조 및 항공지도의 제작, 배포 등 항공기의 안전 운항에 필요한 정보의 제공

ㅇ 유사시, 신속한 항공기 수색구조 지원을 위한 관련부처, 기관 간 긴밀한 협력체계 구축 및 합동훈련의 실시 등

□ 항행안전시설의 구축 및 관리․운영

ㅇ 항공교통관제시스템, 무선표지소 및 통신시설 등 항행안전시설의 안정적 운영을 위한 관리검사 및 지도감독

ㅇ 국제 항공환경의 변화와 항공교통수요의 증가에 대비, 새로운 항공기술의 활용을 통한 新 감시시스템 구축 등 항공인프라의 조성

□ 비정상 상황 발생 시 위기대응능력 강화

ㅇ 인천·대구ACC 관제시스템 장애발생 대비 상호 보완(Back-up)업무 수행을 통해 무중단 항공관제 서비스 제공

Ⅲ. 인천항공교통관제소장 당면 현안 과제

1		효율성을 고려한 항공교통안전의 강화

□ 항공관제분야의 안전강화를 위한 체계적 안전계획의 수립 및 다양한 활동의 실시 등 통합 안전관리체계 구축

□ 항공사고 발생 시, 신속한 수색구조 투입을 통해 골든타임 확보 및 항공안전망 구축을 위한 유관기관 간 긴밀한 협력체계 강화

□ 항공교통량의 지속 증가에 따라 항공기간 안전확보 및 신속한 항공교통흐름 유지를 위한 체계적 흐름관리 방안 수립

□ 항공교통량의 확대에 따라 지연감소, 혼잡완화 및 원활한 항공교통흐름 유지 등 동북아 항공교통발전을 위한 국제협력체계 강화 등

2		민, 군이 협력하는 탄력적 공역체계 구축

□ 우리나라 공역의 환경적 여건을 개선하고 공역의 수용능력 향상 및 운항 효율성 제고를 위한 탄력적 운영방안 마련

□ 항공레저스포츠에 대한 국민의 관심과 드론, 무인항공기의 활용증가 등 항공활동의 확대, 발전을 지원하기 위한 공역기반의 개선

□ 항공교통수요의 지속적 증가에 따라 교통량을 분산하고 항공안전의 확보 및 운항의 효율성을 제고하기 위한 항공로의 복선화 및 신설

□ 항공기술의 발전을 토대로 위성통신 등을 이용한 新 항공로의 개발 및 현재 운영 중인 항공로의 지속적인 고도화 등

3		항공안전을 위한 통신, 정보인프라 구축

□ 국내ㆍ외 항공기술의 발전을 기반으로 IT 융합을 통한 항공관제시스템 관리체계 개선으로 항공안전 확보

□ 국제민간항공기구(ICAO)의 항공정책에 따라 구축된 디지털 항공정보관리체계(AIM)의 활용 확대 및 글로벌 정보인프라의 구축

□ 항공레저스포츠 및 조종훈련 수요 확대 등 시계비행항공기의 증가에 따라 시계비행항공기 안전강화를 위한 항공내비게이션 구축

□ 위성을 이용하는 항법기술의 발달에 따라 GPS 위성신호의 안정적 활용을 위한 전파혼신의 감시강화 및 경보시스템의 구축, 활용 등

4		환경변화를 대비한 기관 및 구성원의 역량강화

□ 국내외 항공정책의 변화, 항공기술의 발전 등 항공환경 변화에 적극 대응하고 항공교통관제 발전을 도모하기 위한 관제사 역량강화

□ 조종사와 관제사간 원활한 무선교신을 통해 항공안전 확보 및 국제 업무능력의 배양을 위한 항공영어전문교육관의 활성화

□ 홍보매체의 다변화 및 홍보소재의 발굴 등 관제소의 대국민 이미지 제고 및 역량강화를 위한 홍보강화 방안 마련

□ 조직내 갈등의 해소 및 소통의 문화 정착을 통해 개인가치를 존중하고 상호협력의 분위기 조성을 위한 창조적 조직문화 확립 등