<1-1-3>	차량용 융합반도체 혁신생태계 구축

❶ 공약 이행도

이 행 도 ※ 24. 3. 31. 기준						비 고
완 료	이행후 계속추진	정상추진	일부추진	보류	기타
		○

❷ 사업별 추진계획 및 추진실적

구분	단위사업	임기전	임기중(2022~2026)					임기후
			2022년	2023년	2024년	2025년	2026년
추진계획	차량용 융합 반도체 혁신 생태계 구축		․ 예타기획 보고서 작성	․ 예타기획보고서 제출 ․ 예타조사 대응		․ 사업착수
추진실적			․ 예타기획 보고서 작성(12월)	․ 예타사업 계획서 제출(5월) ․ 글로벌 기업 상생협약 체결 (6~8월) ․ 국회토론회 개최(9월)	․ 컨셉 보완 위한 산업부 협의(1월) ․ 전문가 자문(2월) ․ 컨셉 보완 위한 관계자 회의 (3월)

❸ 예산확보 및 집행내역 : 추후확정

❹ 공약별 입법현황 : 해당없음

❺ 공약사업 세부 추진성과

□ 사업개요

○ 사업기간 : 2024∼2030년(7년)

○ 사 업 비 : 550,800백만원(국비 4,789, 지방비 589, 민자 130)

○ 사업내용 : 상용화센터 구축, PDK* 연구개발, 인력양성 등

* Process Design Kits : 파운드리가 제공하는 각 소자들의 동작에 대한 정보

○ 수혜대상 : 자동차부품 및 완성차 업체 등 산업 전반, 전 국민

○ 중장기계획 반영 여부 : 충남 자동차부품산업 종합발전계획('24.~'28. ) 반영

□ 주요 추진실적(성과)

○ 예타사업 용역 착수('22. 6.)

○ 예타사업 기획위원 회의('22. 6. / 8차)

○ 필요기업 의견 수렴을 위한 수요조사 2회('22. 7. / '23. 2.)

○ 연계 협력방안 마련을 위한 관계 기관 협의

- 인피니언 테크놀로지스('22. 8.)

- 반도체산업특별위원회 위원장(양향자 국회의원실) 방문 협의('22. 8.)

- 현대차그룹(정의선 회장)에 공공파운드리 활용 동참 건의('22. 9.)

- 한국반도체산업협회 방문 협의(사업 기획을 위한 설문 협조, '22. 9.)

○ 예타 기획보고서 초안 검토('22. 10.) 및 수정‧보완 회의(5회 / ∼'22. 12.)

○ 산업부 방문 및 협의(국가사업화 등 협의 / '23. 3. 22.)

○ 삼성 디스플레이 투자 선포식 시 현안 건의(대통령, 산업부 장관 / '23. 4.)

○ 예타사업 계획서 제출(도 ⤍ 산업부, '23. 5.)

○ 주요 현안 정책반영 건의(산업부 제1차관, 대통령 비서실 / '23. 5.)

○ ‘충남도‧인피니언’ 상생협력 MOU(양해각서) 체결('23. 6.)

○ 충남도-관계기관*(팹리스, 디자인하우스) 간 상생협력 양해각서 체결('23. 8.)

* 한국팹리스산업협회, 쎄미하우(팹리스 기업), 코아시아세미(디자인하우스)

○ 지역 국회의원 초청 정책설명회 현안사업 건의(도지사 → 국회 / '23. 9.)

○ 미래자동차 혁신생태계 구축을 위한 국회토론회 개최('23. 9.)

○ 시스템 반도체 분야 생태계 구축을 위한 독일 인피니언 본사 방문(도지사)

○ 충남의 현안사항 건의(도지사 → 산업부 장관, 국회 산자위 간사)('23. 11.)

○ 차량용 반도체 생태계 모델 컨셉 보완 위한 산업부 방문 협의('24. 1.)

□ 추진상 문제점 및 대책

○ (문제점) 산업부 공공파운드리 구축에 대한 부정적 인식, 현대모비스, 삼성전자 등 상생협력이 가능한 생태계 모델 필요

⇨ 공공파운드리의 지속 운영을 위한 대기업이 참여하는 생태계 모델로 보완

□ 향후 추진계획

○ 대기업(현대모비스, 삼성전자 등) 참여의 차량용 반도체 생태계 모델로 보완

※ 대기업 참여 지속 협의 노력

○ 산업부, (가칭)미래모빌리티 발전 전략(’24. 5.)에 우리 도 사업내용 반영 노력

산업육성과   자동차산업팀   팀장 이구주   담당자 고강민 (☎3931)